Počet krádeží jízdních kol meziročně o 9 % klesl, hodnota odcizených kol naopak o 4 % vzrostla

Škody z krádeží jízdních kol každoročně rostou

Za loňský rok dosáhly téměř 140 milionů korun

Praha, 11. 4. 2022 – Škody z krádeží kol meziročně opět vzrostly. V roce 2019 byla dle policejních statistik ukradena jízdní kola a elektrokola za 108 milionů korun, v roce 2020 už za 134 milionů a vloni dokonce za 140 milionů korun. Počet ukradených kol přitom meziročně klesl z 5 258 na 4 799 kusů. Ze statistik tedy vyplývá, že ačkoli počet krádeží meziročně o 9 % klesl, hodnota odcizených kol naopak o 4 % vzrostla. 57 % ukradených strojů bylo odcizeno vloupáním. PČR dokáže objasnit jen necelou pětinu případů.

„Z policejních statistik je patrné, že většina jízdních kol či elektrokol je odcizena vloupáním. Jde tedy o krádeže ze sklepů, koláren, domů či domovních chodeb. Většinou jde o předem plánované akce, které nepřekazí ani kvalitní zámek,“ říká Vlastimil Divoký, manažer marketingu a komunikace ERV Evropské pojišťovny.

Průměrná výše škody z krádeží kol a elektrokol vloni vzrostla na 29 087 korun. V roce 2019 byla na úrovni 21 151 korun, v roce 2020 už 25 637 korun. Statistiky tedy opět potvrzují, že si Češi pořizují stále dražší cyklistické vybavení. Celkem bylo vloni odcizeno 4 799 kol. Do celkového počtu se ale započítávají jen řádně nahlášené případy. Ve skutečnosti tak může být krádeží mnohem více. ERV Evropská pojišťovna, která mimo jiné nabízí i pojištění jízdních kol a elektrokol, eviduje průměrnou škodu ve výši 50 000 korun.

Krádeže jízdních kol a elektrokol dle krajů

Nejvíc kol bylo ukradeno v Praze, nejvyšší průměrná škoda je z Vysočiny

Nejvíce jízdních kol a elektrokol, celkem 1 344, bylo vloni odcizeno v Praze. Průměrná výše škody u jednoho stroje zde dosáhla částky 39 000 korun. Co se počtu krádeží týče, následoval Moravskoslezský, Středočeský a Jihomoravský kraj. V každém z těchto krajů bylo ukradeno více než 600 kol. Nejméně krádeží PČR eviduje na Vysočině, kde bylo ukradeno 52 kol. Paradoxně ale právě na Vysočině je průměrná výše škody z krádeží kol nejvyšší a činí 42 500 korun.

Zámek, GPS, pojištění

Ačkoli už si někteří zloději umějí poradit s téměř jakýmkoli technickým řešením zabezpečení kola, je kvalitní zámek nutným základem. V dnešní době je také možné kolo vybavit GPS modulem, díky kterému se dá kolo lokalizovat. Každé kolo je také možné opatřit tzv. DNA a registrovat jej v policejní databázi.

Vyjma tradičního zabezpečení se ještě nabízí možnost kolo pojistit. Oproti klasické pojistce domácnosti má speciální pojištění jízdních kol a elektrokol od ERV Evropské mnohem širší rozsah ochrany. Vztahuje se totiž na krádež z objektu i z volného prostranství, auta či nosiče na kolo. Navíc kryje škody, které na kole vzniknou při pádu během jízdy na něm, během jeho přepravy nebo v případě vandalismu. Pojištění kol a elektrokol platí jak v ČR, tak v zahraničí. Výhodou pak je, že nezohledňuje amortizaci. „Pokud tedy dojde ke zničení či odcizení kola, dostane klient voucher na nový stroj,“ popisuje Vlastimil Divoký. Pojištění jízdních kol a elektrokol je možné zakoupit pro nová a zánovní kola do dvou let stáří.

Vlastimil Divoký , Manažer marketingu a komunikace ERV Evropské pojišťovny