Jedete autem na hory do Rakouska? Dejte si pozor na pravidla, o kterých možná vůbec netušíte

Zimní dovolená v Alpách je pro Čechy každoroční klasikou. Pokud ale nepatříte mezi řidiče, kteří jezdí na hory autem pravidelně, mohou vás některá rakouská pravidla nemile překvapit. Nejde přitom jen o rychlost nebo alkohol za volantem. Rakouská policie se dlouhodobě zaměřuje i na zdánlivé detaily – například uložení lyží, stav auta nebo chování v kolonách. Právě v zimní sezóně přitom hrozí za některé prohřešky nezvykle vysoké pokuty.

Zatímco při cestování po České republice si dnes řada řidičů vystačí bez dokladů, při výjezdu do zahraničí to neplatí. Na cestu do Rakouska je nutné mít u sebe platný občanský průkaz nebo cestovní pas, řidičský průkaz, zelenou kartu jako doklad o pojištění a malý technický průkaz vozidla . Pokud cestujete s dětmi, nezapomeňte na jejich cestovní pas. V případě domácích mazlíčků je povinný evropský petpas .

Lyže, boty a další výbava musí být zajištěné

„Rakouské předpisy kladou velký důraz na správné zajištění nákladu. Za neupevněné lyže nebo jiné sportovní vybavení hrozí pokuta až 500 eur. Volně položené lyže v interiéru auta tak mohou vyjít velmi draho,“ říká Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz a dodává: „Pokud převážíte lyže uvnitř vozu, musí být pevně zajištěné tak, aby se při prudkém brzdění nemohly pohybovat. Ideální je jejich přeprava v obalu, využití sklopného sedadla nebo otvoru pro dlouhé předměty. Alternativou je střešní nosič nebo střešní box. Rakouská policie se při kontrolách zaměřuje i na volně ložené lyžařské boty, které mohou být rovněž považovány za nezajištěný náklad.“

IG-L úseky a ekologická omezení
Na rakouských silnicích a dálnicích se můžete setkat s úseky označenými zkratkou IG-L . Jde o oblasti, kde je z důvodu ochrany ovzduší snížena maximální povolená rychlost – nejčastěji na 100 nebo 80 km/h . Tyto limity jsou přísně kontrolovány a jejich překročení je sankcionováno vysokými pokutami. Ve výjimečných případech může dojít i k zadržení vozidla. V některých městech a regionech fungují také ekologické zóny (Umweltzonen). Ty se běžných osobních automobilů většinou netýkají. Povinnost mít ekologickou plaketu platí především pro vozidla kategorie N, tedy dodávky a jiná užitková auta. Pokud by takové vozidlo vjelo do zóny bez potřebné plakety, hrozí citelná pokuta.

Další pravidla, která se v zimě nevyplácí podcenit

„Rakousko dlouhodobě patří mezi země s nulovou tolerancí k rizikovému chování řidičů. Povinnost vytvářet záchranářskou uličku (Rettungsgasse) platí už ve chvíli, kdy se provoz na dálnici nebo rychlostní silnici začne zpomalovat – nikoliv až při příjezdu záchranářů. Nerespektování tohoto pravidla patří mezi vážné přestupky,“ říká Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.

Stejně přísně je posuzováno používání mobilního telefonu za volantem. Telefon je povolen pouze prostřednictvím handsfree. Držení mobilu v ruce – i kvůli navigaci nebo krátké kontrole zprávy – může vést k pokutě.

V zimě policie kontroluje také stav vozidla. Řidič je povinen zajistit dostatečný výhled z auta, což znamená očištěná okna, světla i střechu. Sníh, který při brzdění sjede ze střechy na čelní sklo, může být vyhodnocen jako ohrožení provozu.

Dálniční známka. Pozor na digitální variantu

Rakousko umožňuje využívat digitální dálniční známku, je ale třeba počítat s jedním důležitým omezením u některých variant. Nejčastěji používaná 10denní digitální známka platí okamžitě a lze ji koupit i těsně před cestou. Pozor je třeba dát u dvouměsíční a roční digitální známky zakoupené online – u těch začíná platnost až 18 dní po nákupu. Známku se doporučuje zakoupit na oficiální stránce správce dálnic asfinag.at. V Rakousku stále platí i možnost klasické vylepovací známky na přední sklo, tu zakoupíte na čerpacích stanicích. Za jízdu bez známky hrozí nemalé pokuty, u osobních automobilů až 200 eur.

Asistenční služby mohou zachránit dovolenou

„Součástí povinného ručení bývají asistenční služby , na které řada řidičů zapomíná. Pomoci mohou nejen při nehodě, ale i při vybití baterie, technické závadě, nedostatku paliva nebo ve chvíli, kdy auto zapadne ve sněhu. Rozsah asistence se liší podle pojišťovny a smlouvy – často existují limity na vzdálenost odtahu nebo maximální částku. Před cestou na hory se proto vyplatí zjistit, na jakou pomoc máte nárok, a uložit si do telefonu kontakt na asistenční linku,“ doporučuje Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.

Cestovní pojištění se v horách nevyplatí podceňovat
Evropský průkaz zdravotního pojištění sice zajišťuje základní péči, v horských oblastech ale často nestačí. Zásahy horské služby, převoz sanitkou nebo vrtulníkem mohou stát desítky až stovky tisíc korun. Kvalitní cestovní pojištění proto není zbytečný výdaj – kromě léčebných výloh obvykle kryje i odpovědnost za škodu a ochranu osobních věcí. Právě na sjezdovkách přitom dochází ke kolizím, jejichž následky mohou být finančně velmi náročné.

Zimní výbava a jízda v horách

„Základem bezpečné cesty do hor jsou kvalitní zimní pneumatiky s minimální hloubkou dezénu 4 mm. Pneumatiky by měly být správně nahuštěné, v zimních podmínkách se doporučuje mírně vyšší tlak. Sněhové řetězy nejsou povinnou výbavou, ale v některých úsecích mohou být nařízeny dopravním značením. Vyplatí se je mít s sebou a jejich nasazení si vyzkoušet předem. Při jízdě v horských oblastech počítejte s prudkými stoupáními a klesáními. Využívejte brzdění motorem, v serpentinách držte svou stopu a při zhoršených podmínkách udržujte dostatečný odstup od vozidel před vámi,“ dodává Martin Thienel z Kalkulátor.cz.