Metropolitní plán chrání stávající Letňany. Rozvoj směřuje na brownfieldy - 1. září nabyl účinnosti nový Metropolitní plán Prahy, který má pro další rozvoj metropole zásadní význam

1. září nabyl účinnosti nový Metropolitní plán Prahy, který má pro další rozvoj metropole zásadní význam v tom, jak město naloží se svými téměř třemi desítkami brownfieldů a rozvojovými územími. Právě proměna dnes nevyužívaných areálů představuje cestu, jak město může růst, aniž by dál rozšiřovalo zástavbu do volné krajiny a ubíralo zeleň. Jedním z území, které představuje největší potenciál, je bývalý areál Avie, kde vzniká projekt Avia City.

Rozvoj Prahy se neodehrává jen prostřednictvím nové výstavby, ale také proměnou území, která už svůj původní účel ztratila. V metropoli jde často o bývalé průmyslové a výrobní areály, které zůstaly uvnitř městské struktury a jejichž okolí už je napojeno na dopravní i technickou infrastrukturu. Právě jejich postupné oživování může být, dle nového metropolitního plánu, efektivnější než vytváření nové zástavby na okrajích města a zároveň umožňuje doplnit části Prahy o funkce, které jim dnes chybí.

Podle údajů Národní databáze brownfieldů se v metropoli nachází téměř 30 brownfieldových lokalit, ve skutečnosti jich však bude mnohonásobně více. Jde o různorodé lokality od menších areálů v rámci městské struktury až po rozsáhlé transformační plochy na okrajích metropole. Jedním z klíčových benefitů regenerace brownfieldů je to, že působí jako katalyzátor a umožňují realizaci zásadních veřejných i soukromých investic v příslušných oblastech.

Mezi nejznámější brownfieldy v Praze patří Bubny-Zátory, Smíchov, Nákladové nádraží Žižkov, Rohanský ostrov nebo Avia Letňany, jejichž transformace ve funkční městské čtvrti probíhá postupně již řadu let. Areál bývalé Avie v Letňanech v posledních letech prochází rozsáhlou sanací vyčíslenou na 2,5 miliardy korun, což patří k největším proměnám území v české historii, a je tak významným milníkem pro novou etapu areálu a jeho transformaci v obytnou čtvrť. Aktuálně je dokončena první a zásadní fáze, demolice budov, odtěžení kontaminované zeminy a začíná druhá fáze, sanace podzemních vod. Dle jeho rozlohy se přitom řadí tento brownfield k největším v Česku.

Na ploše přibližně 66 hektarů dnes uzavřeného průmyslového areálu vyroste během následujících let postupně v několika fázích moderní městská čtvrť s veškerou dostupnou infrastrukturou, která mimo jiné pomůže výrazně navýšit nedostačující kapacity škol a školek nejen v Letňanech a Čakovicích, ale na celém severu Prahy. Projekt Avia City umožní rozvoj nové tramvajové trati do Letňan, vedoucí až k nádraží Čakovice, a doplní i služby a prostory pro volnočasové vyžití, které dnes v Praze chybí.

„Avia City není jen o nové výstavbě, ale především o tom vrátit toto obrovské území zpět do života obyvatel. Po desetiletích, kdy areál zůstával z většiny uzavřený a jeho průmyslové využití postupně zanikalo, se znovu probouzí k životu. Dosud lidé museli tuto plochu objíždět, brzy se však promění v otevřenou městskou čtvrť, kde vznikne nové bydlení, školy, služby, pracovní příležitosti i přibližně 100 tisíc m² veřejné zeleně a parků. Čtvrť Avia City přitom naváže na industriální minulost areálu a propojí ji se současným městským životem. Právě takové proměny mohou Letňanům a Čakovicím pomoct dál růst, aniž by vznikaly izolované rezidenční zástavby bez potřebného zázemí,“ říká Martin Zítek, hlavní architekt společnosti Odien. Lidé z Letňan získají nový prostor pro relaxaci, sport i vzdělávání svých dětí v docházkové vzdálenosti.

Díky novému Metropolitnímu plánu se tak mohou Letňany a Čakovice v následujících letech proměnit z rezidenčního okraje Prahy v samostatně fungující městskou část. To samé platí i pro další městské části, které mohou rychleji rozvíjet své dosud chátrající a transformační plochy. Nejde přitom jen o proměnu prostoru na rezidenční bydlení, ale také o vybudování nových ulic, veřejné dopravy a infrastruktury, veřejných prostranství, služeb a školských kapacit, tedy celkové zvýšení kvality lokální infrastruktury. Samotné přeměny brownfieldů však vzhledem k jejich rozloze mohou trvat desítky let a jejich integrace do stávajícího města bude pozvolná.